關(guān)于區(qū)政協(xié)三屆五次會(huì)議第097提案的答復(fù)

尊敬的黎彬、鄒萍秀委員：

您提出的《關(guān)于開通南康北六鄉(xiāng)干部職工上下班特別班次班車的建議》已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

1.南康區(qū)-北六鄉(xiāng)客運(yùn)班車由江西通達(dá)汽運(yùn)有限公司經(jīng)營，目前該班線每天發(fā)班8趟，能夠保障百姓的出行需求，您提議的三條線路——隆木、坪市線，大坪、橫市線以及麻雙、十八塘線，以上三條線路建議的初衷是好的，但由于涉及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)并未納入城區(qū)規(guī)劃范疇，因此開通公交線路前必須獲得城鄉(xiāng)公交道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，目前，區(qū)公交公司僅取得了南康區(qū)至浮石鄉(xiāng)窩坑村的城鄉(xiāng)公交道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，無法滿足北六鄉(xiāng)開通公交線路的需求，此外，區(qū)公交公司的現(xiàn)有運(yùn)力有限，僅能維持一條城鄉(xiāng)公交線路的運(yùn)營，若要拓展更多線路，還需購置符合城鄉(xiāng)公交線路要求的車輛。鑒于當(dāng)前區(qū)級(jí)層面的條件限制，公交公司暫時(shí)無法接手這三條提議中的線路。

2.南康區(qū)在2023年擁有江西通達(dá)汽運(yùn)有限公司、贛州市南康區(qū)鑫達(dá)汽運(yùn)有限公司、贛州市南康區(qū)康興長途客運(yùn)公司、江西鐘山汽車運(yùn)輸有限公司四家農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)。然而，由于當(dāng)前客運(yùn)市場面臨多重挑戰(zhàn)，包括多元化的運(yùn)輸方式競爭、私家車數(shù)量的增加導(dǎo)致的道路客運(yùn)中短途客源大量流失，以及以互聯(lián)網(wǎng)科技為手段的網(wǎng)約車、滴滴打車等新興業(yè)態(tài)對客運(yùn)市場的擠占，南康區(qū)的客運(yùn)班線客運(yùn)量出現(xiàn)銳減。同時(shí)，企業(yè)還面臨著人力成本、車輛成本等企業(yè)財(cái)務(wù)成本快速上升的問題，導(dǎo)致現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)長期處于虧本經(jīng)營狀態(tài)，每車每天面臨200元的虧損，面臨關(guān)門停業(yè)的困境。目前，鐘山公司因虧損過多已退出客運(yùn)市場，康興、鑫達(dá)公司的車輛報(bào)廢日期至2025年10月，而通達(dá)公司的車輛數(shù)量也從原來的100多輛減少至30輛，均無力接手此三條線路。因此，綜合以上因素，您提出的三條線路開通條件目前尚不成熟，建議待條件成熟后再討論開通事宜。

感謝您對我區(qū)交通事業(yè)的關(guān)系和支持，祝您身體健康、心想事成！